但实际上出行距离有长有短

发布时间：2024-10-07 17:04:28 来源：葱辣鱼条网 作者：报彩神童

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他说，全国高铁规划建设一般是按照5年、全国10年或更长时期进行的规划，且高铁客流量是按照全线预测的，但实际上出行距离有长有短，每一段客流密度有多大，确实会存在与实际情况不符的现象，甚至可能有为了获批高估的情况。比如，农民广西桂林位于贵广高铁线上的五通站，于2018年投入运营，但短暂运营几年后，在2022年关停，至今未复运。

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中国铁路昆明局集团有限公司还回复称，全国客运站的开办需要有广泛的客流支撑，维持基本的运营条件，避免运能浪费、虚糜。事实上，农民在很长的一段时间里，农民各地政府一般会在远离市中心的郊区或者新区规划高铁站，围绕高铁站规划高铁新城，希望通过高铁新城的带动，实现城市的快速扩张。

来源：致祝贺中国新闻周刊已经建成了14年但至今仍未投入运营，海南环岛高铁东环线和乐站的境况，引发广泛关注。

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